Műszaki hibás autó felvásárlása – motor- és váltóhibás autóra is kérhet ajánlatot

Mit jelent ezen az oldalon a műszaki hibás autó?

A „műszaki hibás” nem egyetlen meghibásodást jelent. Lehet egy jól azonosítható motorhiba, költséges automata váltóprobléma, visszatérő elektronikai zavar vagy olyan ismeretlen hiba is, amely miatt az autó nem indul. Az oldal közös pontja az, hogy a jármű teljes vagy nagyrészt teljes, azonosítható, de belső műszaki okból nem használható megbízhatóan vagy biztonságosan.

Nem szükséges saját költségen megjavíttatnia az autót ahhoz, hogy ajánlatot kérjen rá. Szervizdiagnózis vagy javítási árajánlat sokat segíthet az értékelésben, de ezek hiánya önmagában nem zárja ki a megkeresést. Ilyenkor őszintén azt kell megadni, mi történt, milyen tünetek jelentkeztek, mit vizsgáltak már meg, és mi az, ami csak feltételezés.

Az AUTÓVÉTEL nem autókat kínál eladásra ezen az oldalon, és nem távoli hibamegállapítást végez. A cél egy átlátható felvásárlási folyamat: a rendelkezésre álló adatok alapján előzetesen értékeljük a járművet, majd megállapodás esetén ellenőrizzük a valós állapotot, szerződünk, fizetünk és szükség esetén megszervezzük az elszállítást.

• A műszaki hibás autó teljes vagy nagyrészt teljes, de motor-, váltó-, elektronikai vagy más belső hiba miatt nem vagy csak korlátozottan használható.
• A sérült vagy törött autónál az elsődleges probléma balesetből, jégverésből, rongálásból vagy külső karosszériasérülésből ered.
• A roncsautó jellemzően hiányos, részben szétszerelt, erősen korrodált, régóta áll, vagy már főként alkatrész- és maradványértéket képvisel.
• Ha nem biztos a besorolásban, akkor is kérjen ajánlatot: az adatok és a képek alapján segítünk meghatározni a jármű állapotát.

Az elhatárolás nem mindig egyértelmű. Egy motorhibás, de teljes autó nem válik automatikusan roncsautóvá; egy baleset után megsérült hűtőrendszerű autó pedig továbbra is elsősorban sérült jármű lehet. Küldje el a képeket és a rövid előzményt, hogy a megfelelő folyamatból indulhassunk.

Megjavíttassa vagy inkább adja el?

Erre nincs minden autóra érvényes válasz. Egy kisebb, pontosan feltárt hiba javítása után az autó többet érhet, és a javítás gazdaságos lehet. Más esetben a szétszerelés után derül ki, hogy több alkatrész is érintett, a munkadíj nő, a javítás elhúzódik, és az autó végül többe kerül, mint amennyivel a piaci értéke emelkedik.

A döntéshez érdemes együtt nézni:

• mennyit érne az autó igazoltan működő állapotban;
• mennyire pontos a diagnózis és a javítási árajánlat;
• van-e kockázata további, csak szétszereléskor látható hibának;
• mennyi időt venne igénybe az alkatrész, a javítás és az újraértékesítés;
• szüksége van-e addig másik autóra;
• milyen az autó karosszériája, beltere, előélete és általános állapota;
• mennyit ér Önnek a gyors, egyben lezárható eladás.

A felvásárlási ajánlat nem javítási kalkuláció. A vevő a működő autó várható piaci értékéből, a hiba költségéből és kockázatából, az autó egyéb állapotából, valamint a szállítás és az értékesítés várható ráfordításaiból indul ki. Ezért a hibás autó ára nem egyszerűen a működő példány hirdetési ára mínusz egy interneten talált alkatrészár.

Milyen adatokat és fényképeket küldjön?

Minél pontosabb az első bemutatás, annál kisebb az esélye annak, hogy a helyszínen lényeges eltérés derül ki. A műszerfal egyetlen hibajelzése vagy egy távoli fénykép nem elég a jármű értékeléséhez.

Alapadatok:

• márka, típus, évjárat és kivitel;
• motor, üzemanyag, váltó és hajtás;
• kilométeróra-állás;
• rendszám és alvázszám az egyeztetéshez szükséges mértékben;
• mikor és milyen körülmények között jelentkezett a hiba;
• milyen tüneteket tapasztalt, és világított-e figyelmeztető jelzés;
• mit állapított meg a szerviz, és mi az, ami csak feltételezés;
• milyen javítás, alkatrészcsere vagy indítási kísérlet történt már;
• indul-e, jár-e a motor, mozog-e saját erejéből;
• gurul-e, kormányozható-e, fékezhető-e és üresbe tehető-e;
• van-e más ismert műszaki, karosszéria- vagy elektronikai hiba;
• érvényes-e a műszaki vizsga, illetve kivonták-e a forgalomból;
• megvan-e a forgalmi, törzskönyv, mindkét rendszám és a kulcsok;
• van-e hitel, lízing, végrehajtás vagy más korlátozás;
• hol áll az autó, és hogyan közelíthető meg szállítójárművel.

Hasznos dokumentumok és képek:

• az autó mind a négy sarka teljes alakban;
• az eleje, hátulja és mindkét oldala;
• motortér, utastér, műszerfal és csomagtér;
• a gyújtás ráadása után látható hibajelzések, ha ez biztonságosan megtehető;
• a sérült, szivárgó vagy már megbontott terület;
• gumik, kerekek és a talajhoz viszonyított helyzet;
• diagnosztikai lap, hibakódlista, szervizmunkalap és javítási árajánlat;
• a szállítást nehezítő kapu, mélygarázs, meredek lehajtó vagy puha talaj.

Személyes vagy szükségtelenül érzékeny adatot ne küldjön nyilvános felületre. Az okmányok teljes képét csak a projekt biztonságos, erre szolgáló csatornáján továbbítsa, ha azt kifejezetten kérik.

A nem induló autó elszállítása

Az, hogy a motor nem indul, még nem mondja meg, hogy az autó könnyen felrakható-e. A rakodáshoz fontos tudni:

• gurulnak-e és megvannak-e a kerekek;
• kormányozható-e a jármű;
• oldható-e a kézifék;
• üresbe tehető-e a váltó;
• blokkolt-e valamelyik kerék vagy a hajtás;
• van-e hely egy szállítójárműnek és a csörlő egyenes használatához;
• mekkora a kapu, a belmagasság és a fordulási hely;
• mélygarázsban, meredek lehajtón vagy puha talajon áll-e az autó.

Az elszállítás nem ígérhető automatikusan minden helyszínen ingyenesen. A távolság, a jármű tömege, a rakodhatóság és a speciális eszközigény együtt számít. A szállítás feltételeit, költségét és a ténylegesen kifizetendő összeget még a szerződés előtt tisztázni kell.

Megfelelő helyszínen és előre egyeztetett rakodási feltételekkel a megállapodás után azonnali elszállítás is lehetséges. A cél nem az, hogy a hibás autót kockázatosan mozgassák, hanem az, hogy az átvétel szervezetten és biztonságosan történjen.

Biztonság: ne okozzon további kárt a bemutatás kedvéért

Egy hibás autó értékeléséhez nem kell veszélyes próbát végezni. Ne indítsa be újra és újra, ha:

• megszűnt vagy alacsony az olajnyomás;
• a motor erősen kopog, csattog vagy fémes hangot ad;
• a vezérlés hibája feltételezhető;
• a jármű túlmelegedett vagy hűtőfolyadékot veszített;
• üzemanyag vagy olaj szivárog;
• nagy mennyiségű füst jelenik meg;
• a fék, a kormányzás vagy a futómű bizonytalan;
• hibrid vagy elektromos autónál nagyfeszültségű figyelmeztetés, sérülés, szag, hő vagy füst észlelhető.

Ne másszon alábakolás nélküli autó alá, ne érintsen sérült nagyfeszültségű alkatrészt, és ne próbáljon kézzel elmozdítani veszélyesen rögzült járművet. A hiba leírása, a biztonságosan elkészíthető fényképek és a meglévő szervizpapírok elegendők az első egyeztetéshez.

Miért lehet praktikus a közvetlen felvásárlás?

• Nem kell bizonytalan összegű javítást előre finanszíroznia.
• Nem kell működőképesnek feltüntetnie vagy a hibát elhallgatnia egy magánvevő előtt.
• Nem kell sok érdeklődővel, próbaindítással és alkudozással időt töltenie.
• Diagnózis nélkül is elindítható az ajánlatkérés, ha a bizonytalanságot őszintén jelzi.
• Érvényes műszaki vizsga nélkül is kérhető ajánlat.
• Az ismert hiba és az átadáskori állapot egy szerződésben rögzíthető.
• A kifizetés a megállapodás szerint készpénzzel vagy átutalással történhet.
• A nem vezethető autó elszállítása előre megszervezhető.
• Országos megkeresés alapján vizsgálható az ajánlat lehetősége.